尼龍擁有很多的改性技術方向,比如增強、增韌、阻燃、抗靜電、抗紫外線等,這些技術的應用自然而然離不開擠出機的操作和運轉,尼龍行業主要使用單螺桿擠出機和雙螺桿擠出機兩種,其中單螺桿擠出機主要以造粒為主,擠出技術的應用受到一些限制,所以應用較多的是雙螺桿擠出機,無論是混煉還是塑化都能達到很好的效果。
開車前的準備:
首先要確實使用物料的種類準確性,由于尼龍在生產之前要將大部分助劑和改性劑都提前混合好,隨尼龍物料運來的會有物料配比單,做到一一核對才能確保質量合格。
檢查設備中水、電、氣的系統是否正常、暢通,根據產品的品種選擇機頭規格和出料嘴大小,檢查溫度、壓力等監測環節是否正常,設備的正常維護和運行工作是產品品質的守護神。節能加熱圈
調節溫控升溫,一般為三個小時左右,將料筒內殘存的材料熔化,以便開車螺桿轉動時更加順利,避免由于升溫不到位而引起螺桿斷裂造成生產事故。
開車:
按開車鈕,然后緩慢旋轉螺桿,一定要滿色啟動,等機器有了慣性以后再慢慢加速,同時少量入料,密切關注主機電流、溫度、壓力各指示表數據,發現有問題馬上匯報技術人員及時調整。當出料均勻且塑化良好時方可按生產流程入水冷卻、風干、造粒,時刻關注顆粒有無光澤、雜質、發泡、焦料、變色。
塑化好壞小技巧:用手將擠出尼龍料擠細到一定程度不出現毛刺、裂口,有一定彈性,說明塑化良好。若塑化不好,可適當調整螺桿轉速、溫度,直到達標。
停車:
首先停止加料,將擠出機內的塑料盡量排出,漏出螺桿時,關閉螺筒和機頭電源,停止加熱。關閉擠出機及輔機電源,使螺桿和輔機停止運轉。
然后打開機頭連接法蘭,拆卸機頭,清理多孔板、機頭的各個部件,這個工作需要細心一些,以免部件在拆卸過程中損壞,尤其是螺絲斷裂在內,阻礙清理進程。
接下來螺桿螺筒的清理,拆下機頭,重新啟動助劑,加入停車料或者擠出機清洗劑,清洗螺桿、機筒,盡量低速運轉,減小磨損。待停車料碾成粉末完全擠出后,可用壓縮空氣從加料口、排氣口反復吹出殘留粒料,直至機筒內無殘存料,停止擠出機,關閉水、電、氣閥門。
在日常機器生產時可能不會做的這么細致,因為既然是生產就不是停停開開式的,而是具有連續性的,我們的換料環節往往會代替清洗環節,用下一個生產任務的物料頂出前一個任務的殘存尼龍料,在主要改性方向沒有發生大的改變就不需要太復雜,比如只是玻纖含量的變更的話就很簡單了,直接減少玻纖加入量即可,材料在入庫前還有混料環節,所以此時不用太在意前后生產任務交替過程中的換料環節。但是如果改性方向調整較大,則需要細致清理了,尤其是顏色變更任務,否則在生產時會有前一個任務的顏色混入導致產品不合格。
如遇到緊急情況,急停按鈕是必不可少的,這個按鈕在關鍵時刻可以極大限度的減小損失,甚至是挽回操作人員的生命。我們按照機器操作規程使用,不會出問題,怕的是隨意生產,沒有標準的條條框框。

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